Bienvenido a una nota más en el blog de Repuestos Acquaroni, aquí aprenderás sobre un típico síntoma de invierno en los vehículos, el empañado de cristales.

Recuerda que en Repuestos Acquaroni contamos con los repuestos para que mantengas tu carro en óptimo funcionamiento en invierno.

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Repuestos Acquaroni “…donde el cliente es un amigo”

Bienvenido a una nota más en el blog de Repuestos Acquaroni, a continuación describimos ¿Qué es? ¿Cómo se ocasiona? el efecto Fading, en los frenos de los vehículos.

Fading es un anglicismo que el mundo de la mecánica ha adoptado para referirse a la pérdida de eficacia de los frenos. Se trata de uno de los fenómenos más peligrosos que se pueden dar en un sistema de frenos, ya que consiste en una falta de eficacia en la frenada.

Pero… ¿por qué se produce el fading?

El fading se da ante un uso intenso de los frenos, es decir, cuando se supera la temperatura ideal de funcionamiento del sistema de frenado. Cuando se supera esta temperatura el líquido de frenos cree burbujas de aire, y al tratarse de un sistema cerrado, el aire provocado hace disminuir el poder de los frenos, con el peligro que ello conlleva para la seguridad.

¿Se puede detectar el fading?

El fading es fácilmente perceptible si se presta atención ya que hay unos síntomas muy claros que pueden ponerte en alerta, como, por ejemplo tener que presionar más el pedal del freno para lograr frenar.

¿Cómo prevenir el efecto fading?

Este efecto tan peligroso para la seguridad se puede prevenir. Los frenos y el sistema de detención en su conjunto son uno de los principales elementos activos del vehículo en materia de seguridad, por ello, lo básico y primordial es llevar un buen mantenimiento del sistema de frenado y del vehículo en general.

Tanto las pastillas, los discos como el líquido de frenos sufren desgaste con el paso del tiempo y por ello hay que comprobarlos y cambiarlos en el momento oportuno o cuando lo indica el fabricante. Para ello pide asesoramiento en tiendas Acquaroni.

De igual modo, los frenos se desgastarán antes si se usan en exceso, es decir, un uso prolongado de los mismos en pendientes puede contribuir a ello.

Por último es importante usar repuestos de calidad, para garantizar al 100% su eficacia.

Ante cualquier duda o problemas con tu sistema de frenado, no dudes en acudir a los profesionales de Repuestos Aquaroni.

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Repuestos Acquaroni “…donde el cliente es un amigo”

 

Bienvenido a una nota más en el blog de Repuestos Acquaroni, aquí aprenderás sobre los servicios preventivos que se deben realizar a una caja automática.

La frecuencia de los cambios de aceite está en manos de la temperatura de trabajo de la caja automática.

Los buenos lubricantes están diseñados para trabajar en la temperatura ideal de 80ºc, expertos nos dicen que, ahora, con las nuevas bases con que se elaboran los aceites, estos manejan temperaturas más altas, se mantienen estables a 95ºc. Algunos aceites de motor, en motores Diesel, llegan a los 102ºc.

Pero esto no quiere decir que estos lubricantes no se oxiden con la temperatura.

No es raro ver, para época de vacaciones, a vehículos, muchos de fabricación reciente, que van con toda la familia, jalando maletas, motos, hasta el perro y más adelante están varados porque el vehículo pierde potencia y vuelve a caminar hasta cuando se enfría, si es que camina.

Este síntoma es por la alta temperatura del aceite en la caja automática.

En varias pruebas de carretera, con diferentes vehículos, expertos monitorearon la temperatura de la caja en diferentes condiciones y todos pasaron los 100ºc,  algunos llegaron a 118ºc.

Lo que nos indica, por un lado, que las cajas automáticas trabajan sobrecalentadas y, por otro lado, se hace necesario el cambio de aceite de la caja con más frecuencia.

Una regla de oro con los lubricantes es que por cada 10ºc que el aceite se caliente arriba de los 80ºc ideales, la vida del aceite se acorta a la mitad.

Si condujéramos nuestro vehículo a 80ºc grados de temperatura en el aceite de la caja, sin pena, podemos cambiarlo cada 160 mil kilómetros; pero tomando en cuenta las pruebas antes mencionadas, las temperaturas llegaron como promedio 115ºc, por lo que el cambio de aceite de caja automática debe hacerse cada 15 mil kilómetros. Se indica este kilometraje porque, la gran mayoría de vehículos no vienen equipados con un dispositivo que indique la temperatura del aceite de la caja.

Recuerda que en Repuestos Acquaroni contamos con los mejores aceites para A/T (Transmisión Automática) visítanos y obtén el tuyo HOY.

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Repuestos Acquaroni “…donde el cliente es un amigo”

El Top 5 consejos para mantener un auto limpio es la lista de consejos indispensable para que puedas disfrutar al máximo mientras manejas tu auto nuevo y conservar el valor de tu inversión para cuando decidas venderlo.

Muchos automovilistas postergan la limpieza de sus vehículo, independientemente de que lo limpies tu mismo o lo hagas limpiar profesionalmente, ser proactivo en mantener limpio el exterior del auto y mantener ordenado el interior, comportará cuantiosos beneficios a la hora de conservar el valor de su vehículo en el tiempo”.

Comprar un auto nuevo es una importante inversión económica y por lo tanto, mantenerlo limpio es una manera fácil y barata de proteger su valor de reventa y recompra.

Despeja la carga

Para empezar la limpieza, elimina cualquier desorden en el interior del auto, ya que puede ser una distracción y peligroso, especialmente cuando los escombros se encuentran cerca de los pedales de gas y freno.
No olvides quitar los artículos que se hayan acumulado en el baúl, debido a que pueden añadir peso y reducir el consumo eficiente de la gasolina.
Los fabricantes ofrecen una larga lista de accesorios que pueden ayudarte a mantener el orden de las cosas que necesitas llevar a todas partes.

Limpia el interior

El paso siguiente es limpiar a fondo el interior del vehículo, lavar las ventanas, y limpiar y colocar alfombrillas.
Asegúrate de pasar la aspiradora regularmente. Un interior limpio y ordenado te permite detectar problemas en la cabina, para que pueda hacer cualquier reparación antes de que empeoren.

Lava el exterior

Haz una limpieza profunda del auto usando productos hechos especialmente para automóviles. Limpia siempre las llantas y las ruedas antes de lavar la carrocería, y utiliza un guante distinto para cada uno.

Aplica la cera dos veces al año

La cera no sólo protege el acabado del vehículo, sino que también facilitará los lavados posteriores.
Antes de proceder, asegúrate de que no hayan partículas extrañas en la pintura. Es importante tener en cuenta que el encerado debería hacerse en la sombra, sin exponer el auto a la luz solar directa.

Arregla la pintura descascarada

Si encuentras daños menores en la pintura, cubre la pintura descascarada lo antes posible para evitar daños mayores. Un remedio rápido que puede hacer en lo que consigue los productos necesarios para retocar la pintura es pasar un poco de esmalte de uñas transparente sobre el rayado.
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Bienvenido a una nota más en el blog de Repuestos Acquaroni, aquí aprenderás sobre las fallas usuales de una bomba de gasolina.

Pocas piezas hay tan importantes para el buen funcionamiento de nuestro carro como la bomba de gasolina, sin ella simplemente es imposible movernos porque es la encargada de que el sistema de inyección reciba el combustible necesario para que podamos circular.

Concretamente, la bomba de gasolina se encarga de mantener una presión casi constante controlada por un regulador de presión, de manera que se asegure un suministro permanente de gasolina al circuito de alimentación.

Tipos de bombas

Para los automóviles hay dos tipos de bombas de gasolina, la primera de ellas es la mecánica, que se utiliza en motores con carburador. En este caso la bomba se ubica en el motor y trabaja a presión porque el combustible se bombea a través de un caño desde el tanque, para mezclarse con el aire en el carburador y desde ahí el motor succiona la mezcla.

Las más utilizadas actualmente son las eléctricas, usadas en los motores con sistemas de inyección de combustible. Las encontramos instaladas en el depósito de gasolina o a su alrededor, usan un voltaje de 12V y se accionan a través del relé, la mezcla de aire y combustible se realiza en el colector de admisión, la bomba comienza a funcionar cuando recibe la corriente, girando para succionar la gasolina y enviarla al cuerpo de inyectores.

Averías de la bomba de gasolina

La vida útil de la bomba de combustible depende en gran medida de la calidad de gasolina usada, pero lo que más daños le ocasiona es conducir repetidamente con el depósito casi vacío o en reserva, también se avería por no cambiar los filtros en los tiempos marcados por el fabricante para su mantenimiento. Entre los fallos más frecuentes están:

– Presión de combustible. En este caso el carro no va a arrancar, porque el motor necesita tener una presión mínima en la rampa de inyectores para que puedan llevar el suministro al interior de los cilindros.

– Suciedad. Cuando hay suciedad en el filtro que se encuentra antes de la bomba, ésta no podrá aspirar el combustible necesario para mantener una presión constante en la rampa, así que notaremos tirones cuando estamos al ralentí y también en las aceleraciones.

– Bomba agarrotada. La bomba puede estar estrangulada o contraída, por lo tanto notaremos un ruido intermitente parecido a las aceleraciones de un motor eléctrico y sentiremos fallos del motor.

– Contactos eléctricos. Cuando los contactos eléctricos no están funcionando bien, en ocasiones no llegarán a suministrar el voltaje necesario para el funcionamiento de la bomba, o también puede ser que el relé que la activa esté comenzando a fallar. Lo sabremos porque el carro unas veces nos arranca perfectamente y otras no.

– Refrigeración. Una de las razones por las que la bomba de gasolina en la mayoría de los carros está instalada dentro del tanque de combustible es porque de esta forma se mantiene refrigerada, ya que el líquido del carburante la mantiene a una temperatura óptima para su funcionamiento. Si circulamos con el depósito de gasolina muy bajo, se afectará esa capacidad de refrigeración de la bomba y podría dañarse.

La bomba de gasolina podría durar casi toda la vida del carro, pero para eso debemos realizar los mantenimientos adecuados de los filtros y no circular con el depósito en reserva, unos cuidados sencillos que nos ahorrarán tiempo y dinero.

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